よりシンプルに、より軽快に。最新MATEはこの春ステキな移動手段

10km/hまでは2倍の力で踏力をアシスト。
徐々に出力を減少させ、24 km/hになったらアシスト終了。
ざっくりですが、これが日本のe-BIKE（電動アシスト自転車）の法的ルール。 現状モーターの出力に規制はありませんが、このルールの中で各e-BIKEメーカーは優れたフレームを開発し、自社のテクノロジーを磨いています。
制限があるからこそ、今日のモーターやフレームの進化の恩恵を受けることができ…
Source: ギズモード